System pionowego startu i lądowania (VTVL) przedstawiony we wpisie „SSTO koncepcja” może być wykorzystany w architekturze  dwustopniowej rakiety nośnej wielokrotnego użytku. Statek kosmiczny może wynosić na orbitę LEO ładunki  o masie do 30 ton.

Główny napęd rakiety to zestaw 24 zmodyfikowanych silników NK-33 na paliwo ciekły tlen i nafta. Drugi stopień rakiety napędzany jest zestawem 12 silników NK-33. Lądowanie obu stopni odbywa się przy użyciu czterech wirników zamontowanych na rozkładanych w fazie lądowania ramionach (układ quadrokopter). Wirniki napędzane są czterema silnikami turbo-wałowymi Aviadvigatel PD-12V. Możliwe jest alternatywna konfiguracja z wykorzystanie napędu hybrydowego/elektrycznego oraz innego układu wirników (hexakopter, oktokopter). Osłona termiczna drugiego stopnia rakiety wykonana jest ze stopu molibdenu TZM i ma kształt stożka kulistego. Rakieta na stanowisku startowy stoi na wysuwanych stopach.

Dane techniczne:

Masa startowa (GLOW): 3000 ton

Masa paliwa: 2760 ton

Ładunek: 30 ton

Ciąg (poziom morza): 24 x 1510 kN = 36240 kN

Moc silników układu wirnikowego: 4 x 10000 kW = 40000 kW

Masa własna statku kosmicznego z ładunkiem: 150 ton

Masa własna statku kosmicznego: 120 ton

Masa własna pierwszego stopnia (buster): 90 ton

Zalety proponowanego rozwiązania:

• Wykonywanie misja w trybie 24h
• Możliwość awaryjnego lądowania na dowolnym lądowisku
• Niskie koszty przeglądów i serwisu
• Wysoka niezawodność systemu
• Wydłużony czas użytkowania silników rakietowych
• Zwiększony ładunek w stosunku do systemu SSTO
• Możliwość wynoszenia ładunków na wyższe orbity

Przebieg misji:

1. Start z platformy startowej
2. Schowanie podpór (stóp)
3. Rozdzielenie stopni rakiety
4. Przygotowanie pierwszego stopnia rakiety do lądowania
5. Przejście do lotu pionowego (pierwszy stopień)
6. Rozłożenie wirników napędowych (pierwszy stopień)
7. Lądowanie przy użyciu wirników (pierwszy stopiń)
8. Wejście na orbitę (drugi stopień)
9. Przycumowanie i wyładunek
10. Załadunek na orbicie i odcumowanie od stacji kosmicznej
11. Rozłożenie stateczników i deorbitacja
12. Przygotowanie do wejścia w atmosferę (zamknięcie wylotów dysz silników rakietowych w osłonie termicznej)
13. Wejście w atmosferę
14. Przygotowanie do lądowania (rozłożenie stateczników)
15. Przejście do lotu pionowego
16. Rozłożenie ramion wirników napędowych
17. Lądowanie przy użyciu wirników